Pil ömrü, Avrupa Birliği’nde 20 Haziran 2025’ten sonra satılan tüm cep telefonları ve tabletler için zorunlu olan AB Enerji Etiketi’ndeki iki temel derecelendirmeyi bir araya getiriyor. Bu, Sürdürülebilir Ürünler için Eko-Tasarım Yönetmeliği (Komisyon Yönetmeliği (AB) 2023/1670) uyarınca, AB pazarına sunulan tüketici ürünlerinin döngüselliğini, enerji performansını, geri dönüştürülebilirliğini ve dayanıklılığını iyileştirerek daha sürdürülebilir hale getirmeyi amaçlıyor.
Pil performansıyla ilgili ilk ölçüt “Döngü başına pil dayanıklılığı”, ikinci ölçüt ise “Döngü sayısı olarak pil dayanıklılığı”dır.
Pil ömrü (her şarj döngüsü için)
“Döngü başına pil dayanıklılığı” değeri, cihazın tekrarlanan kullanım senaryoları test modelinde kullanılması durumunda tek bir şarjın kaç saat dayanacağını gösterir.
Pil ömrü, AB Enerji etiketi için enerji verimlilik sınıfının belirlenmesinde de önemli bir unsurdur. Bu amaçla, “Döngü başına pil ömrü” süresi (saat cinsinden), pil kapasitesine (Watt-saat cinsinden) bölünür.
“Pil ömrü (şarj döngüsü başına)”, Avrupa Komisyonu’nun Sürdürülebilir Ürünler için Eko-tasarım Yönetmeliği (ESPR) tarafından öngörülen bir dizi testle ölçülür.
Test dizisi, pil şarjı tamamen tükenene kadar sırasıyla gerçekleştirilen aşağıdaki görevleri içerir:
4 dakikalık telefon görüşmesi
30 dakika bekleme süresi
9 dakika internette gezinme
30 dakika bekleme süresi
4 dakikalık video akışı
1 dakikalık web oyunu
30 dakika bekleme süresi
8 dakika Dosya yükleme/indirme
30 dakika bekleme süresi
4 dakika Yerel video oynatma
Pil ömrü (çevrim sayısı)
“Pil dayanıklılığı (şarj döngüsü cinsinden)” değeri, bir pilin kullanılabilir kapasitesinin nominal kapasitesinin %80’ine ulaşana kadar kaç şarj döngüsüne dayanabileceğini 100’ün katları olarak gösterir. Bir şarj döngüsü, pilin tamamen dolu durumdan tamamen boşalmış duruma geçmesi olarak tanımlanır.
Telefonlar ve tabletler için AB Enerji etiketindeki ek test verisi türleri hakkında daha fazla bilgi için, aşağıda listelenen sözlüğümüzdeki ilgili maddelere bakın.
Elektrikli bir pil, elektrikli cihazlara güç sağlamak için harici bağlantılara sahip bir veya daha fazla elektrokimyasal hücreden oluşan bir elektrik güç kaynağıdır. Bir pil güç sağlarken, pozitif terminali katot , negatif terminali ise anottur.Negatif olarak işaretlenen terminal elektron kaynağıdır . Bir pil harici bir elektrik yüküne bağlandığında , bu negatif yüklü elektronlar devreden akar ve pozitif terminale ulaşarak pozitif yüklü iyonları veya katyonları çekerek bir redoks reaksiyonuna neden olur . Böylece, daha yüksek enerjili reaktifler daha düşük enerjili ürünlere dönüştürülür ve serbest enerji farkı elektrik enerjisi olarak harici devreye iletilir. Tarihsel olarak “pil” terimi özellikle birden fazla hücreden oluşan bir cihaza atıfta bulunuyordu; ancak kullanım, tek bir hücreden oluşan cihazları da içerecek şekilde gelişmiştir.
Birincil (tek kullanımlık veya “atılabilir”) piller, elektrot malzemeleri deşarj sırasında geri dönüşümsüz olarak değiştiği için bir kez kullanılır ve atılır; yaygın bir örnek, el fenerlerinde ve çok sayıda taşınabilir elektronik cihazda kullanılan alkalin pildir . İkincil (şarj edilebilir) piller, uygulanan bir elektrik akımı kullanılarak birden fazla kez deşarj edilebilir ve şarj edilebilir; elektrotların orijinal bileşimi ters akım ile geri yüklenebilir. Örnekler arasında içten yanmalı motorlu araçlarda kullanılan kurşun-asit otomotiv aküsü ve taşınabilir elektronik cihazlarda ve elektrikli arabalarda kullanılan lityum-iyon piller bulunur.
Piller, işitme cihazlarını ve kol saatlerini çalıştırmak için kullanılan minyatür hücrelerden, en büyük uç noktada, telefon santralleri ve bilgisayar veri merkezleri için bekleme veya acil durum gücü sağlayan oda büyüklüğündeki devasa pil bankalarına kadar birçok şekil ve boyutta bulunur. Pillerin özgül enerjisi (birim kütle başına enerji), benzin gibi yaygın yakıtlara göre çok daha düşüktür . Otomobillerde bu durum, elektrik motorlarının elektrik enerjisini mekanik işe dönüştürmedeki daha yüksek verimliliğiyle bir nebze dengelenir.
