Telefonun sürekli olarak wifi ağına bağlı olduğu ancak aktif olarak kullanılmadığı durumlarda tek bir pil şarjının dayanabileceği resmi olarak belirtilen en uzun süredir.
Bekleme süresi, en yakın iletişim baz istasyonuna olan mesafe gibi hücresel ağ ortamına büyük ölçüde bağlıdır. Telefonun hareket ettirilmesi (örneğin araç içinde) de pil ömrünü olumsuz etkiler.
Üreticiler konuşma süresini kontrollü koşullar altında ölçer ve belirtilen rakamlara gerçek hayatta nadiren ulaşılır. Bu rakamlar, aynı üreticinin telefonlarını karşılaştırırken referans olarak kullanılmalıdır çünkü pil ömrü ölçüm metodolojisi üreticiden üreticiye muhtemelen farklılık gösterecektir. Yeni telefonların teknik özellik sayfalarında bekleme süresi alanının genellikle boş olduğunu görürsünüz, çünkü üreticiler bazen resmi duyuruda bu bilgiyi açıklamazlar. Daha sonra, cihaz piyasaya sürüldüğünde, rakamlar genellikle açıklanır ve biz de buna göre bunları veritabanımıza eklemeye özen gösteririz.
Bir lityum-iyon veya Li-ion pil, enerji depolamak için lityum iyonlarının tersine çevrilebilir indirgemesini kullanan şarj edilebilir pil türüdür. Geleneksel lityum iyon pilinin anodu (negatif elektrodu) genelde karbon’dan yapılan grafit’tir. Katot (pozitif elektrot) genellikle metal oksit’tir. Elektrolit genelde bir organik çözücü içindeki lityum tuz’udur.
Taşınabilir tüketici elektroniği ve elektrikli araçlarda en çok kullanılan pil türüdür. Ayrıca şebeke ölçeğinde enerji depolama ve askeri ve havacılık uygulamalarında önemli kullanımı vardır. Diğer şarjlı pil teknolojileriyle karşılaştırıldığında, Li-ion piller yüksek enerji yoğunluğuna, az kendi kendine boşalmaya sahiptir ve hafıza etkisi yoktur (ancak LFP hücrelerinde bildirilen küçük bir hafıza etkisi kötü yapılmış hücrelere kadar izlenmiştir)
Kimya, performans, maliyet ve güvenlik özellikleri, lityum iyon pil türlerine göre değişir. Ticari Li-ion pillerinin çoğu, aktif malzemeler olarak ara ekleme bileşiklerini kullanır. Anot veya negatif elektrot genellikle grafit’tir ancak silikon-karbon da giderek daha çok kullanılmaktadır. Hücreler, enerji veya güç yoğunluğuna öncelik verecek şekilde üretilebilir. Elde taşınan elektronik cihazlarda çoğunlukla birlikte yüksek enerji yoğunluğu sunan lityum polimer piller (elektrolit olarak bir polimer jel ile) lityum kobalt oksit (LiCoO2) katot malzemesi ve grafit anot kullanılır. Lityum demir fosfat (LiFePO4), lityum manganez oksit (LiMn2O4 spinel veya Li2MnO3-bazlı lityum açısından zengin katmanlı malzemeler, LMR-NMC) ve lityum nikel manganez kobalt oksit (LiNiMnCoO2 veya NMC) daha uzun ömürlü olabilir ve daha iyi hız kapasiteli olabilir. NMC ve türevleri araçlardan kaynaklanan sera gazı emisyonlarını azaltmak için (Yenilenebilir enerji ile birlikte) ana teknolojilerden biri olan elektrikli araçlarda yaygın kullanılır.
